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新營都市計畫第三次通盤檢討(第一階段)案已於2020年4月24日發布實施，本次通檢重點包含都市計畫圖重製、公共設施保留地檢討解編、配合台南市重大建設規劃、以現有巷道取代計畫道路及依據事業單位使用需求檢討變更等議題。



南市都發局長莊德樑表示，為解決公設保留地長久未辦理徵收議題，新營三通解編7處已無開闢需求之公設保留地，面積總計約有2.43公頃，其中透過市地重劃辦理整體開發後可增加住宅區約0.66公頃，商業區約0.36公頃，另停車場及公兒用地也能同步取得開闢到位。另位於公正街之市場用地及新營區公所所在機關用地未取得之私有地部分調整變更為住宅區。



該局指出，本次檢討配合「新營美術園區」計畫推動，形塑都市景觀，將民治路及南紙街路段之嘉南大圳及兩側道路用地，調整為公園道用地及公園道兼供水溝使用；並將新營大排調整為道路用地兼供溝渠使用；另為免合法建築物拆遷，廠前街依現有巷道調整計畫道路路型；依據自來水公司興建員工訓練園區需求，增劃自來水事業用地。

台南市2020年度地籍圖重測區之協助指界暨測定界址作業已陸續展辦，台南市長黃偉哲強調，土地測量的正確性攸關民眾權益及相關建設的基礎，應加速地籍圖重測辦理；台南市地政局過去每年大約辦理2萬1千筆的地籍圖重測，以此速度尚有大量土地未能辦理，黃偉哲指示自2021年起，每年逐步增加重測筆數，2021年預計辦理2萬5千筆，2022年預計2萬8千筆，使圖資加速更新，確保地籍的精確。

台南市政府地政局長陳淑美表示，台南市目前仍有很多區域使用日據時期及光復後以圖解法測繪之地籍圖，其測繪精度已難以符合現今社會的使用需求，因此該局積極辦理地籍圖重測提升圖籍精度，2020年度辦理約2萬1千筆；依過往經驗，大部分的土地所有權人皆不清楚土地確切界址位置在哪裡，這時「協助指界作業」就能幫上忙了！

 

陳淑美認為，重測單位會參考舊地籍圖及相關可靠資料套合現況測量結果測定經界位置，再由土地所有權人實地認定，如果所有權人不同意協助指界結果，則應另行指出自認正確之界址，倘因相鄰土地所有權人指界不一致產生爭議，重測單位將協助辦理後續調處事宜。因此，協助指界作業在地籍圖重測是相當重要的一環，請土地所有權人務必依通知時間到場確認界址、埋設界標，以維護自身權益。

 

地政局表示，土地所有權人如果不同意協助指界結果，也不另行指界，地政機關就會依法逕行施測，並依協助指界結果繪製重測結果圖冊及辦理重測結果公告。因此，陳淑美局長提醒所有權人一定要指界，別讓自己權利睡著了。

 

若民眾有重測業務上之問題，除可就近至台南市各轄區地政事務所測量課詢問，也可以到內政部國土測繪中心官網「重測專區」(https://www.nlsc.gov.tw/Home/MakePage/380?level=380)或「重測便民服務查詢系統」(https://cris.nlsc.gov.tw/crishome)查詢瀏覽重測相關資訊。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台南市新營都市計畫第三次通盤檢討(第一階段)案已於2020年4月24日發布實施，市長黃偉哲指示，應確實維護地主權益，本次通檢重點包含都市計畫圖重製、公共設施保留地檢討解編、配合市府重大建設規劃、以現有巷道取代計畫道路及依據事業單位使用需求檢討變更等議題。

市府都發局表示，原計畫底圖係於民國73年測繪，地形地物至今已多所變動，易造成實際執行困難與爭議，為改善計畫底圖老舊，爰透過計畫圖重製作業提升圖面精度，以符實際發展情形及提高計畫管理之效度。

 

市府都發局長莊德樑表示，另為解決公設保留地長久未辦理徵收議題，新營三通解編7處已無開闢需求之公設保留地，面積總計約有2.43公頃，其中透過市地重劃辦理整體開發後可增加住宅區約0.66公頃，商業區約0.36公頃，另停車場及公兒用地也能同步取得開闢到位，達成維護地主權益、興闢周邊公共設施、提升市民生活環境品質之三贏效益。另位於公正街之市場用地及新營區公所所在機關用地未取得之私有地部分調整變更為住宅區，由地主無償捐贈一定比例之公共設施用地，以落實受益者負擔之精神。

 

市府都發局指出，本次檢討配合市府重大建設「新營美術園區」計畫推動，形塑都市景觀，將民治路及南紙街路段之嘉南大圳及兩側道路用地，調整為公園道用地及公園道兼供水溝使用；又改善新營交流道機車匝道與汽車交錯之危險行車問題，將新營大排調整為道路用地兼供溝渠使用；另為免合法建築物拆遷，廠前街依現有巷道調整計畫道路路型；依據自來水公司興建員工訓練園區需求，增劃自來水事業用地。

 

公告發布實施後之計畫圖書刊載於市府首頁之「市政公告」及市府都市發展局首頁之「最新公告」供公眾查閱。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

桃園市地政局2020年5月11日公布買賣移轉登記案件統計資料顯示，2019年12月買賣登記案件量共計5,178件，較前月(4,660件)增加518件，幅度約為11.1％；較2019年同期(3,503件)增加1,675件，幅度約為47.8％，本月買賣移轉登記案件數明顯高於2019年同期，且高於近一年月平均數(3,991件)。此外，2019年12月土地移轉筆數為6,276筆，建物棟數為4,466棟，合計總筆棟數(10,742筆)較前月(10,010筆)增加7.3％及較2019年同期(7,554筆)增加42.2％。

統計2019年12月全市大樓及公寓交易均價，大樓為19.5萬元/坪，分別較前月(20萬元/坪)下跌2.5％，但較2018年12月(18.9萬元/坪)上漲3.2％；公寓為12.3萬元/坪，分別較前月(12.2萬元/坪) 上漲0.8％及較2018年12月(11.4萬元/坪)上漲7.9％。

本月選取7個主要住宅市場之行政區(桃園、中壢、蘆竹、龜山、八德、平鎮及楊梅)分析其住宅類型建物(包含住宅大樓、華廈及公寓)之平均成交單價及成交規模表現。本市行政區2019年12月住宅成交平均單價，最高為桃園區(22.1萬元/坪)及龜山區(20.2萬元/坪)，其次為蘆竹區(19.6萬元/坪)及中壢區(19.4萬元/坪)。本月單價變動幅度較大為龜山區，主因為該區本月坐落於林口長庚商圈內之交易案例比例較前月減少影響所致；其餘行政區本月變動較小。

近期桃園市不動產交易量，實價登錄資料顯示2018年12月至2019年12月各區住宅交易筆棟數，以桃園(16,113筆)及中壢(14,363筆)2個行政區最高，佔全市交易量(13個行政區，總交易筆棟數為59,110筆)46.3％，其餘行政區則以楊梅區(6,993筆)、八德區(6,500筆)及平鎮區(5,762筆)較多。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北客運981線2020年5月11日起試辦延駛路線至鳳鳴地區，擴大鳳鳴地區大眾運輸服務，並培養捷運三鶯線運量。台北客運邀請新北市議員蘇泓欽、新北市交通局、鶯歌區公所到鳳鳴國中站視察搭乘狀況，民眾搭乘反映熱烈，台北客運並貼心為乘客準備早餐，感謝搭乘民眾。

交通局運輸管理科科長林詩欽表示，981線原本是從鶯歌火車站發車，經三鶯大橋往捷運永寧站，服務三鶯地區民眾轉乘捷運板南線，因陸續接獲鶯歌鳳鳴地區民眾反映公車路線不足，交通局經與客運業者研商將981線延駛至鶯歌鳳鳴地區，以擴大服務範圍，也歡迎民眾多加搭乘。

 

交通局表示，因981線調整後增加行駛里程，為維持服務水準，因此將路線一併調整行駛三鶯二橋，以避開三鶯大橋、三鶯交流道等易壅塞路段，並截短路線至捷運頂埔站。

也提醒原來搭乘981線從鶯歌火車站至三峽恩主公醫院的乘客，可改搭702、851(部分班次)、939副、F652、5005等多線公車；交通局將持續觀察981及其他替代路線的乘車狀況，視需求評估增設站位或加開班次，以儘量來滿足乘車需求。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

桃園市地政局2020年5月11日公布買賣移轉登記案件統計資料顯示，2019年12月買賣登記案件量共計5,178件，較前月(4,660件)增加518件，幅度約為11.1％；較2019年同期(3,503件)增加1,675件，幅度約為47.8％，本月買賣移轉登記案件數明顯高於2019年同期，且高於近一年月平均數(3,991件)。此外，2019年12月土地移轉筆數為6,276筆，建物棟數為4,466棟，合計總筆棟數(10,742筆)較前月(10,010筆)增加7.3％及較2019年同期(7,554筆)增加42.2％。

統計2019年12月全市大樓及公寓交易均價，大樓為19.5萬元/坪，分別較前月(20萬元/坪)下跌2.5％，但較2018年12月(18.9萬元/坪)上漲3.2％；公寓為12.3萬元/坪，分別較前月(12.2萬元/坪) 上漲0.8％及較2018年12月(11.4萬元/坪)上漲7.9％。

本月選取7個主要住宅市場之行政區(桃園、中壢、蘆竹、龜山、八德、平鎮及楊梅)分析其住宅類型建物(包含住宅大樓、華廈及公寓)之平均成交單價及成交規模表現。本市行政區2019年12月住宅成交平均單價，最高為桃園區(22.1萬元/坪)及龜山區(20.2萬元/坪)，其次為蘆竹區(19.6萬元/坪)及中壢區(19.4萬元/坪)。本月單價變動幅度較大為龜山區，主因為該區本月坐落於林口長庚商圈內之交易案例比例較前月減少影響所致；其餘行政區本月變動較小。

近期桃園市不動產交易量，實價登錄資料顯示2018年12月至2019年12月各區住宅交易筆棟數，以桃園(16,113筆)及中壢(14,363筆)2個行政區最高，佔全市交易量(13個行政區，總交易筆棟數為59,110筆)46.3％，其餘行政區則以楊梅區(6,993筆)、八德區(6,500筆)及平鎮區(5,762筆)較多。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北客運981線2020年5月11日起試辦延駛路線至鳳鳴地區，擴大鳳鳴地區大眾運輸服務，並培養捷運三鶯線運量。台北客運邀請新北市議員蘇泓欽、新北市交通局、鶯歌區公所到鳳鳴國中站視察搭乘狀況，民眾搭乘反映熱烈，台北客運並貼心為乘客準備早餐，感謝搭乘民眾。

交通局運輸管理科科長林詩欽表示，981線原本是從鶯歌火車站發車，經三鶯大橋往捷運永寧站，服務三鶯地區民眾轉乘捷運板南線，因陸續接獲鶯歌鳳鳴地區民眾反映公車路線不足，交通局經與客運業者研商將981線延駛至鶯歌鳳鳴地區，以擴大服務範圍，也歡迎民眾多加搭乘。

 

交通局表示，因981線調整後增加行駛里程，為維持服務水準，因此將路線一併調整行駛三鶯二橋，以避開三鶯大橋、三鶯交流道等易壅塞路段，並截短路線至捷運頂埔站。

也提醒原來搭乘981線從鶯歌火車站至三峽恩主公醫院的乘客，可改搭702、851(部分班次)、939副、F652、5005等多線公車；交通局將持續觀察981及其他替代路線的乘車狀況，視需求評估增設站位或加開班次，以儘量來滿足乘車需求。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

近期台商回流工業用地的需求增加，新莊、泰山、五股及林口工業區，以化成路一帶因位置佳交通便捷，零售商圈發達及鄰近具發展潛力的新莊北側知識產業園區等條件，交易件數居冠。

新莊地政事務所整理轄區實價登錄近一年工業區交易情形，集中在化成路一帶、新樹路一帶、明志路與中正路交會、新北產業園區及中興路一帶。探究成為熱門設廠選擇的條件，皆係以工業區聯外交通條件及鄰近機能是否完善為考量，化成路，新樹路一帶工業區發展密集且歷史悠久，受有地緣關係者青睞；新莊區與泰山區交界之明志路及中正路交會區域，具捷運泰山貴和站及捷運丹鳳站雙捷運優勢，通勤便利且零售店家進駐，亦吸引買家目光；新莊北側知識產業園區，屬於新興開發完成的產業專用區，鄰近捷運新北產業園區站，更有連結中山高速公路、台64、台65的路網，移轉件數穩定，區域發展具潛力。

以全棟工廠、廠辦移轉資訊，並排除特殊交易情形，新北產業園區為整體開發完善的工業區，規劃土地面積較大，近一年的交易總價明顯高於其他工業區。而新莊新樹路及五股中興路附近的工業區交易，多以面積大小適中，吸引中小產業投資。

 

值得一提是林口工一重劃區目前重劃工程持續進行中，未來可望提供更多產業專用土地，帶動地方產業發展，更多不動產交易資訊請至「新北不動產愛連網」查詢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高雄市政府2020年5月11日舉行第70期市地重劃區完工通車典禮，市長韓國瑜率領市府團隊及民意代表共同剪綵、宣告通車，象徵多功能經貿園區開發往前邁進一步，他除感謝中石化公司配合市府重劃政策，也相信未來能對招商引資發揮助攻效果，活絡經濟繁榮發展，期盼市府與社會、企業並肩衝刺，攜手讓高雄發光發熱。

韓國瑜表示，2014年氣爆對高雄造成心理、生活、經濟活動的重大創傷、影響，成為市民的錐心之痛，而位於重災區一心路旁的70期重劃區，土地面積約83％屬於中石化公司，感謝中石化在氣爆發生後配合市府重劃政策，拆除一心路旁佈滿氣爆傷痕的高牆，開放廠區土地新建休憩廣場，讓市民能夠在廣場綠地之中得到些許安慰。

 

同時，韓國瑜也感謝中石化支持市府公辦重劃政策，都市計畫變更後由地政局接手辦理，他說，隨著多功能經貿園區重劃區陸續完工，釋出土地可作為經貿產業進駐基地，對日後招商引資政策發揮助攻效果，未來園區若有更多商業行為及觀光旅遊，相信能讓高雄港產業升級落實轉型，經濟發展更加活絡，再現港都風采。

 

韓國瑜也拜託市民朋友、地方里長、民意代表及市府團隊，通力合作促成高雄的進步，過去一年半海內外華人的焦點都在高雄，城市宣傳達到高峰後，如何有效招商引資至為關鍵重要；韓國瑜並期望未來前鎮的活絡讓人刮目相看，強調市府落實環境、條件、治安、交通、土地、教育，上緊每個環節、加快行政效率，社會、企業與市府並肩衝刺，定能攜手讓高雄發光發熱。

 

地政局指出，70期重劃區2019年1月開工，總面積8.01公里、公共設施用地2.81公頃，其中道路工程已施作完成，將籬仔內路拓寬為40米，東西向闢為20米道路，總長509公尺，紓解一心路車流量，另亦提供5.2公頃經貿核心專用區，作為發展金融展覽、辦公大樓及觀光旅館的產業腹地，有助於住宅及商業的成長，並帶動鄰近成熟社區轉型。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】